Xe đầu kéo Shacman Truck Delong M3000 được định vị là mẫu xe tải hạng nặng tầm trung, tiết kiệm. Được thiết kế cho hoạt động hậu cần tải tiêu chuẩn, vận chuyển than và vận tải cảng từ trung bình đến ngắn, nó đã trải qua nhiều lần nâng cấp kể từ khi ra mắt thị trường đầy đủ vào năm 2013. Nó mang lại những lợi thế đáng kể về kết cấu nhẹ, khả năng thích ứng với nguồn điện và hiệu quả chi phí. Dưới đây là tổng quan chi tiết về các thông số kỹ thuật cốt lõi của nó:
Có sẵn nhiều nguồn năng lượng và tùy chọn năng lượng: Hệ truyền động bao gồm các loại năng lượng nhiên liệu và LNG. Cả phiên bản chạy nhiên liệu và LNG đều chủ yếu sử dụng động cơ Weichai, có công suất từ 300 đến 460 mã lực. Các ví dụ bao gồm Weichai WP10NG300E50 (300 mã lực), WP10NG336E40 (336 mã lực), với một số mẫu xe cao cấp chọn lọc cung cấp mô-men xoắn cực đại lên tới 2010 N·m để đáp ứng khả năng tải đa dạng và điều kiện đường xá. Biến thể chạy điện thuần túy có động cơ Zhonglian Energy với công suất định mức 250 kW và công suất cực đại 360 kW, mang lại khả năng đáp ứng công suất nhanh và kiểm soát mức tiêu thụ năng lượng tuyệt vời.
Ghép nối hộp số: Toàn bộ dòng sản phẩm kết hợp với hộp số Fast Gear được đánh giá cao, cung cấp các tùy chọn 9 tốc độ và 12 tốc độ như mẫu 9JS119 và 12JSD160TA. Chuyển số bằng tay mượt mà với hiệu suất truyền cao. Sự kết hợp hệ thống truyền động với động cơ Weichai đã chứng minh độ tin cậy thông qua việc xác nhận lâu dài trên thị trường, có tỷ lệ hỏng hóc thấp.
- Khung gầm và hiệu suất chịu tải
Thiết kế nhẹ: Đạt được trọng lượng lề đường tối thiểu là 8 tấn thông qua các bộ phận như trục giảm tốc đơn Hande 13T MAN và bình xăng bằng nhôm. Kết hợp với thiết kế hệ thống treo có ít lò xo lá phía trước và phía sau, điều này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời tăng khả năng chịu tải thực tế—đáp ứng các yêu cầu cốt lõi cho hoạt động hậu cần tải trọng tiêu chuẩn.
Độ tin cậy của khung gầm chắc chắn: Khung và trục sau kết hợp công nghệ MAN, chẳng hạn như trục trước MAN 7.5T và trục sau hai tầng 16T MAN trên một số mẫu xe chọn lọc. Kích thước khung đáp ứng các yêu cầu về tải trọng nặng, với trục trước hỗ trợ tải trọng tối đa 11.500 kg. trong khi trục sau chịu lực lên tới 16.070 kg. Kết hợp với lốp bền như 12.00R22.5, nó có thể xử lý các địa hình đa dạng bao gồm đường cao tốc và địa điểm khai thác mỏ.
Giảm xóc và không gian thực tế: Cabin có thiết kế hệ thống treo bốn điểm với giảm xóc tấm thép phía trước + hệ thống treo lò xo khí phía sau. Ghế lái được trang bị ghế treo đệm hơi có thể điều chỉnh, đồng thời bổ sung các tấm nhôm cách nhiệt ở phía ống xả để bảo vệ lò xo khí, giảm đáng kể độ rung khi lái. Chiếc taxi sử dụng thiết kế nửa cabin có mái cao, với giường tầng dưới có kích thước khoảng 840mm tại điểm rộng nhất. trong khi bến trên rộng 640mm. Kho chứa đồ trên cao rộng rãi đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi khi lái xe kéo dài.
Chi tiết chu đáo: Được trang bị bậc thang có thể thu vào ba giai đoạn có rãnh chống trượt để ra/vào dễ dàng. Tiện nghi nội thất bao gồm cửa sổ chỉnh điện, gương chỉnh điện, điều hòa tự động. Bàn điều khiển làm việc nửa kín có bố cục hợp lý, với thiết bị đo trực quan hỗ trợ vận hành và bảo trì hàng ngày.
Trang bị an toàn cơ bản toàn diện: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, với một số mẫu xe chọn lọc có khóa vi sai giữa các trục và giữa các bánh để nâng cao khả năng vượt địa hình. Kết cấu kim loại tấm cabin chắc chắn sử dụng khuôn cabin MAN TGS mang lại các tiêu chuẩn an toàn hàng đầu trong ngành.
Thiết kế bảo vệ thực tế Tấm cản có cấu trúc tích hợp với các bậc chống trượt cao/thấp. Cấu trúc cửa chắc chắn kết hợp các bậc vào/ra được đúc khuôn đúc sẵn, đảm bảo ra/vào an toàn đồng thời giảm thiểu hư hỏng thân xe khi va chạm nhẹ.
Tùy chọn mô hình linh hoạt: Có sẵn ở các cấu hình 4x2, 6x2 và 6x4, tất cả đều có các biến thể năng lượng sạch như LNG. Được thiết kế cho các ứng dụng đa dạng bao gồm vận chuyển chặng ngắn tại cảng và hậu cần đường trục liên thành phố. Một số mẫu xe chọn lọc cung cấp cấu hình cabin mui thấp hoặc mái cao để đáp ứng các sở thích khác nhau của người dùng.
- Chiếc xe tải này thoải mái đến mức nào?
Lựa chọn biến thể mở rộng: Cấu hình truyền động bao gồm 4x2, 6x2 và 6x4, tất cả đều có sẵn với các tùy chọn năng lượng sạch như LNG. Thích hợp cho việc vận chuyển đường ngắn tại cảng, hậu cần đường trục liên thành phố và các tình huống khác. Một số mẫu xe chọn lọc cung cấp các tùy chọn cabin mui thấp hoặc mái cao để đáp ứng các sở thích khác nhau của người dùng.
Xe đầu kéo Shacman M3000 đã trải qua nhiều lần nâng cấp. Các biến thể phổ biến của nó như M3000S có những cải tiến đáng kể về hệ thống treo, chỗ ngồi, không gian và cấu hình nội thất, mang lại sự thoải mái phù hợp cho cả các tình huống vận chuyển đường dài/ngắn và trung bình. Những cải tiến chính bao gồm:
Giảm xóc và chỗ ngồi phù hợp cho việc lái xe đường dài: Xe có thiết kế hệ thống treo bốn điểm, kết hợp giảm xóc túi khí phía sau với giảm xóc tấm thép phía trước. Các tấm nhôm cách nhiệt được đặc biệt bổ sung gần ống xả phía túi khí nhằm đảm bảo sự ổn định của các bộ phận giảm chấn, lọc đáng kể rung động trên đường khi di chuyển. Biến thể M3000S có ghế treo khí nén Grammer mới, cung cấp khả năng giảm chấn có thể điều chỉnh, giảm tốc độ và độ sâu của ghế. Hỗ trợ thắt lưng cơ học đã được nâng cấp thành hỗ trợ thắt lưng có đệm khí, hỗ trợ người lái thuộc nhiều loại cơ thể khác nhau và giảm bớt mỏi lưng một cách hiệu quả khi lái xe kéo dài. Ngoài ra, tiếng ồn trong cabin ở tốc độ di chuyển thông thường giảm hơn 2,5 decibel so với các đối thủ cạnh tranh, giảm thiểu sự mất tập trung cho người lái.
Khu vực cabin & nghỉ ngơi rộng rãi và tiện dụng: Thiết kế lên máy bay đặc biệt chu đáo, nổi bật với bậc đục lỗ đúc sẵn có thể thu vào ba giai đoạn. Bề mặt có răng cưa và đục lỗ giúp loại bỏ bùn khỏi đế giày một cách hiệu quả, cho phép lên và xuống giày dễ dàng mà không cần bước nhiều, đồng thời mang lại khả năng chống trượt. Xe taxi có phiên bản mui mở rộng và nâng cao, mang đến không gian di chuyển bên trong rộng rãi. Đối với chỗ ngủ, mô hình cơ sở có giường dưới rộng khoảng 840 mm và giường trên rộng 640 mm, đáp ứng yêu cầu nghỉ ngơi khi vận chuyển đường dài. Mái nhà kết hợp nhiều hộp và ngăn chứa đồ có tổ chức để đựng những vật dụng cần thiết, tận dụng tối đa không gian.
Các tính năng nội thất và điều hòa được thiết kế tiện nghi và thoải mái: Cách bố trí rất thân thiện với người dùng, với vô-lăng bốn chấu đa chức năng tiêu chuẩn. Cạnh trái điều khiển âm lượng âm thanh và cuộc gọi Bluetooth, trong khi cạnh phải đặt điều khiển hành trình, cho phép thao tác rảnh tay. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp chức năng giải trí nghe nhìn và điều hòa khí hậu. Một số phiên bản chọn lọc có màn hình kết nối thông minh 4G 10 inch tùy chọn với hỗ trợ tương tác bằng giọng nói để vận hành trực quan. Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe, với một số phiên bản nhất định giúp công suất làm mát tăng 4% và công suất sưởi tăng 14,2% để điều chỉnh nhiệt độ nhanh chóng phù hợp với nhu cầu lái xe theo mùa.
Các chi tiết nâng cao giúp tăng cường sự tiện lợi: Có rất nhiều tính năng tiện dụng trong cabin. Phía dưới bảng điều khiển trung tâm là các hộc đựng đồ với kích thước đa dạng và cổng USB sạc nhanh mang lại sự tiện ích. Ổ cắm sạc 220V bên dưới giường ngủ cho phép tài xế sạc các thiết bị điện tử một cách dễ dàng. Bộ điều khiển cửa sổ chỉnh điện và gương chỉnh điện trên cửa được bố trí khéo léo. Kết hợp với khóa trung tâm được gia cố và chìa khóa thông minh từ xa, việc khóa cửa và điều chỉnh cửa sổ không cần tốn nhiều công sức, đồng thời nâng cao hơn nữa sự thoải mái khi di chuyển.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Liên hệ với bây giờ