Người anh tài xế xe tải của chúng tôi dành hàng năm trời để vận chuyển hàng hóa trên chiếc xe yêu quý của mình. Mọi người đều có thủ thuật bảo dưỡng ô tô của riêng mình, nhưng một số cái gọi là “mẹo” thực sự vô dụng—và việc chăm sóc không đúng cách thậm chí có thể làm hỏng chuyến đi của bạn. Dưới đây là một số điều không nên bảo trì mà bạn nhất định phải nhớ.
1. Mở nắp két nước khi động cơ đang nóng
Khi thêm chất làm mát hoặc chất lỏng khác, động cơ phải tắt hoàn toàn. Nếu không, bạn có nguy cơ bị bỏng nặng do nước làm mát hoặc hơi nước nóng bắn vào, điều này cũng có thể làm hỏng xe. Quy trình đúng là đợi cho đến khi động cơ nguội, xả áp suất, sau đó mở nắp đồng thời sử dụng các biện pháp bảo vệ như khăn ẩm.
Ngoài ra, hãy đảm bảo mức chất làm mát nằm ở mức đầy và thấp. Nếu nó giảm xuống dưới vạch thấp, hãy thêm chất làm mát (không bao giờ dùng nước) và đảm bảo mức nước không vượt quá vạch đầy đủ. Nếu mức chất làm mát giảm nhanh trong một thời gian ngắn, hãy kiểm tra hệ thống làm mát xem có bị rò rỉ hay không hoặc đến cửa hàng sửa chữa.
2. Thay má phanh thường xuyên
Má phanh là vật tư tiêu hao và người mới lái xe có xu hướng mòn chúng nhanh hơn. Tuy nhiên, thay thế thường xuyên không phải là lý tưởng. Việc thay thế quá mức cho thấy hai vấn đề có thể xảy ra: hoặc bản thân các miếng đệm không đạt tiêu chuẩn hoặc người lái xe vận hành phanh không đúng cách.
Phanh gấp thường xuyên sẽ khiến má phanh bị mòn đáng kể. Vì vậy, những người mới lái xe nên duy trì thói quen lái xe nhịp nhàng. Khi gặp điều kiện đường phức tạp, hãy chuẩn bị trước để hạn chế tối đa việc phải phanh gấp. Điều này bảo vệ cả chiếc xe của bạn và chính bạn.
3. Thêm dầu mà không thay dầu
Dầu động cơ đóng một vai trò quan trọng trong động cơ, thường được coi là “mạch máu” của động cơ. Thông thường, sau khi đạt được một quãng đường nhất định, dầu sẽ xuống cấp và cần được thay thế. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn thêm dầu trước khi nó xuống cấp, ngay cả khi xe cần được bảo dưỡng?
Việc thêm dầu mới vào dầu cũ sẽ trộn dầu đã xuống cấp với dầu mới, làm giảm khả năng bôi trơn, giảm ma sát và làm mát của động cơ. Theo thời gian, điều này làm tăng tốc độ mài mòn của động cơ. Vì vậy, việc thay dầu thường xuyên là điều cần thiết để bảo dưỡng động cơ hiệu quả.
4. Áp suất lốp quá cao
Áp suất lốp ảnh hưởng đáng kể đến khả năng vận hành của xe. Trong quá trình bảo trì, hãy kiểm tra không chỉ độ mòn của gai lốp mà còn cả áp suất lốp—cả lạm phát quá mức và lạm phát dưới mức đều làm giảm tuổi thọ của lốp. Vì vậy, hãy theo dõi áp suất lốp thường xuyên trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Tiêu chuẩn lạm phát hợp lý về mặt khoa học phải tuân theo áp suất do nhà sản xuất quy định. Trừ khi có hướng dẫn khác của nhà sản xuất, không cần điều chỉnh đặc biệt cho mùa đông hoặc mùa hè. Cài đặt áp suất lốp chủ yếu xem xét các yếu tố của xe như trọng lượng lề đường và chiều cao khung gầm.
5. An toàn găng tay trong quá trình bảo trì
Nhiều người lái xe đeo găng tay khi bảo dưỡng phương tiện—chúng giúp ngăn ngừa bụi bẩn và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý hàng hóa. Khi nhiệt độ giảm xuống, găng tay cũng có tác dụng bảo vệ khỏi cảm lạnh và tê cóng. Tuy nhiên, trong quá trình bảo dưỡng xe, hãy thận trọng để tránh găng tay bị vướng vào các bộ phận sắc nhọn như quạt làm mát hoặc dây đai, có thể gây thương tích. Do đó, người lái xe nên tránh đeo găng tay khi xử lý các bộ phận quay và đảm bảo tay áo và quần áo được nhét chắc chắn.
Hãy ghi nhớ những biện pháp phòng ngừa bảo dưỡng xe cần thiết này nhé các bạn lái xe.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
