Còn về Bảng thiết bị điện trung tâm của xe tải Shacman thì sao?
Bảng thiết bị điện trung tâm của xe tải Shacman, thường được gọi là hộp phân phối trung tâm hay thông tục là 'hộp cầu chì', đóng vai trò là thành phần phân phối và điều khiển cốt lõi trong hệ thống điện của Xe tải Shacman. Nó được trang bị cho nhiều mẫu máy phổ thông như Delong X3000, với số bộ phận phụ kiện phổ biến bao gồm DZ97189584390 và DZ97189584490. Chức năng chính của nó là điều phối việc phân phối điện và phát hiện lỗi trên các mạch điện của xe đồng thời bảo vệ an toàn cho tất cả các thiết bị điện. Cài đặt, chức năng và cấu trúc của nó có thể được phân loại như sau:
Cài đặt
Bảng thiết bị điện ở từng vị trí, thông số kỹ thuật cầu chì, rơle, bộ điều khiển phải tuân thủ nghiêm ngặt theo bản vẽ lắp đặt để lắp ráp chính xác và cắm đúng vị trí, do đó
rằng phích cắm tiếp xúc chặt chẽ, để đảm bảo tính dẫn điện tốt.
Tấm thiết bị điện được cố định trên giá đỡ, tổng cộng có bốn điểm cố định, lắp bu lông, mô-men xoắn lắp M6 (4 ~ 6) Nm
Chức năng
1. Bảng thiết bị điện trung tâm chịu trách nhiệm chính trong việc điều khiển nguồn 30+, ACC, nguồn ON và nguồn D+ cho toàn bộ xe và phân phối nguồn của từng thiết bị điện.
2. Tích hợp điều khiển và điều khiển hệ thống chiếu sáng bên ngoài, đèn tín hiệu, điều khiển gạt nước và lái xe.
3. Nhận tín hiệu cảm biến ánh sáng và cảm biến mưa, thông tin từ công tắc tổ hợp trái phải, thông tin cảm biến ắc quy qua bus LIN.
4. Thu thập thông tin từ cảm biến lượng nhiên liệu để thực hiện chức năng hiển thị lượng nhiên liệu và chống trộm.
5. Tắt nguồn khẩn cấp khi mất điện, báo động rò rỉ gas, thu thập thông tin xe buýt và các chức năng khác.
Nguồn ACC, nguồn bánh răng ON và điều khiển nguồn D+
Ưu điểm và tính năng
1.Khi cắm chìa khóa vào toàn bộ ô tô vào hộp số ACC, CPD sẽ điều khiển rơle nguồn ACC hoạt động và toàn bộ ô tô đang sử dụng nguồn ACC, tại thời điểm này, đa phương tiện, SHACMAN
Viễn thông, cửa ra vào và cửa sổ, điều hòa không khí, bật lửa và các hệ thống khác có thể hoạt động bình thường.
2.Khi chìa khóa được cắm vào toàn bộ ô tô để chuyển sang chế độ ON, rơle nguồn điều khiển CPD ON hoạt động, toàn bộ ô tô đang ở chế độ ON gear, tại thời điểm này, ngoại trừ các hệ thống riêng lẻ sử dụng nguồn D +, tất cả các hệ thống khác đều có thể hoạt động bình thường.
3.Khi xe khởi động bình thường, rơle nguồn D+ hoạt động và CPD xuất nguồn D+ để cung cấp điện cho một số thiết bị sử dụng điện như máy nén điều hòa.
Chức năng chống trộm nhiên liệu
✓ CPD thu thập tín hiệu từ cảm biến lượng dầu và gửi giá trị lượng dầu đến bus để hiển thị trên thiết bị.
✓ Khi xe dừng (không cắm chìa khóa hoặc cắm chìa khóa nhưng phanh tay không nhả), CPD theo dõi tốc độ thay đổi lượng nhiên liệu và điều khiển đèn báo nguy hiểm và còi kêu 15 lần liên tiếp với tần số 1Hz để cảnh báo khi xảy ra trộm cắp nhiên liệu.
✓ Đồng thời, CPD theo dõi trạng thái của cảm biến nhiên liệu, khi cảm biến hở mạch hoặc đoản mạch sẽ điều khiển đèn báo nguy hiểm và còi phát ra âm thanh 5 lần liên tiếp ở tần số 1Hz để báo động.
30+ chức năng tắt nguồn
✓ Sau khi khởi động xe, nếu dòng xả ắc quy quá cao, tức là khi toàn bộ hệ thống điện của xe bị hỏng, CPD sẽ chủ động cắt công tắc nguồn điện từ chính để đảm bảo an toàn cho toàn bộ hệ thống điện của xe.
✓ Khi nguồn ắc quy quá yếu, để bảo vệ nguồn điện khởi động của động cơ, động cơ không khởi động được trong vòng 10 phút sau khi cắm chìa khóa và ắc quy không được sạc hiệu quả, CPD sẽ cắt công tắc nguồn chính và toàn bộ xe sẽ tắt nguồn trên 30 phút.
1)Khi nhiệt độ môi trường ≥ 30°C và mức SOC của pin ≤ 10%.
2) Khi nhiệt độ môi trường ≥10°C và <30°C và năng lượng pin SOC<25%.
3)Khi nhiệt độ môi trường ≥ -10°C và <10°C, và mức SOC của pin ≤ 40%.
4) Khi nhiệt độ môi trường xung quanh <-10°C và nguồn pin SOC<55%.
✓ Khi tắt máy, chìa khóa không được rút ra nhưng nguồn ACC và bánh răng ON không hợp lệ, nhằm duy trì mức tiêu thụ điện năng thấp nhất cho toàn bộ sức mạnh của xe
hệ thống và bảo vệ nguồn điện khởi động động cơ tiếp theo, sau 20 phút, toàn bộ xe trên 30 điện bị cắt, hệ thống điện chuyển sang trạng thái không hoạt động và các thiết bị điện trên xe không còn hoạt động.
Nhận dạng cấu hình trailer
✓ Khi CPD được BẬT nguồn, nó sẽ tự động xác định xem toàn bộ xe có cấu hình rơ moóc hay không (điều khiển đèn xi nhan trái và phải của rơ moóc, khi cả hai đèn xi nhan trái và phải đều hở mạch, toàn bộ xe được coi là không có cấu hình rơ moóc), tất cả sau khi lắp rơ moóc, cần phải BẬT nguồn lại để xác định cấu hình rơ moóc, nếu không CPD sẽ không điều khiển đèn rơ moóc.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Liên hệ với bây giờ