Bàn đạp kết hợp cho xe tải hạng nặng
Cụm bàn đạp kết hợp đóng vai trò là 'trung tâm điều khiển' cho xe tải Shacman, tích hợp các chức năng phanh, ly hợp (và chân ga trên một số mẫu xe chọn lọc) thành một bộ phận duy nhất. Nó trực tiếp xác định độ chính xác khi lái xe, an toàn vận hành và sự thoải mái khi lái xe. Cụm bàn đạp kết hợp xe tải hạng nặng Shacman này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hạng nặng, bao gồm một bộ linh kiện hoàn chỉnh bao gồm tay bàn đạp, ống lót, lò xo hồi vị, cảm biến hành trình. Được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu của Shacman và thông số kỹ thuật của hệ thống chất lượng IATF 16949, nó có thiết kế tiện dụng và vật liệu có độ bền cao. Bộ phận này bổ sung hoàn hảo cho tất cả các dòng xe hạng nặng Shacman, mang lại sự đảm bảo kiểm soát ổn định và đáng tin cậy cho các môi trường đòi hỏi khắt khe như khai thác mỏ, xây dựng và vận chuyển hàng hóa đường dài.
Ưu điểm cốt lõi: Tại sao nên chọn bàn đạp kết hợp hạng nặng của chúng tôi?
- Đồ đạc OEM chính xác cho tất cả các mẫu
Được phát triển cho các loại xe hạng nặng phổ thông bao gồm Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuânDe X6/X9, Aolong và Delong L3000, bao gồm các mẫu OEM cốt lõi (ví dụ: DZ91189570045, DZ95259570010). Các lỗ lắp bậc, thông số hành trình và giao diện kết nối là bản sao 1:1 của xe nguyên bản. Việc lắp đặt trực tiếp không yêu cầu sửa đổi sàn cabin hoặc hệ thống điều khiển, loại bỏ các vấn đề như kẹt bậc thang hoặc di chuyển không chính xác do sai lệch lắp đặt. Điều này làm giảm đáng kể thời gian dừng bảo trì.
- Vật liệu hạng nặng cho khả năng chống mỏi và độ bền
Tay bàn đạp được rèn từ hợp kim nhôm 6061-T6 nguyên khối và được anot hóa, đạt độ bền kéo vượt quá 380MPa. So với bàn đạp thép carbon tiêu chuẩn, chúng giảm trọng lượng 40% đồng thời tăng khả năng chống uốn lên 60%. Ống lót quay kết hợp ống bọc đồng tự bôi trơn với lớp phủ PTFE, giúp giảm 50% hệ số ma sát. Kết hợp với lò xo hồi vị bằng thép carbon cường độ cao, chúng chịu được hơn một triệu chu kỳ mỏi, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên tới hơn 600.000 km.
- Thiết kế công thái học để điều khiển thoải mái
Có thiết kế bề mặt bàn đạp góc vàng hoàn toàn phù hợp với vị trí chân tự nhiên của người lái. Hành trình của bàn đạp được tối ưu hóa thông qua hàng nghìn cuộc thử nghiệm xe thực tế trong phạm vi 180-220mm, giảm 35% lực bàn đạp để “điều khiển chính xác chỉ bằng một cú chạm nhẹ”. Bề mặt bàn đạp kết hợp các rãnh chống trượt hình kim cương và miếng đệm cao su chống mài mòn, chống trượt trong điều kiện ẩm ướt đồng thời hấp thụ lực tác động giúp giảm mỏi chân khi lái xe đường dài.
- Kiểm soát hành trình chính xác để đảm bảo an toàn và tin cậy
Cảm biến hành trình có độ chính xác cao tích hợp phát hiện hành trình phanh/ly hợp với độ chính xác ±0,5mm. Được tích hợp với cơ chế điều chỉnh hỗ trợ thủy lực, chúng đảm bảo phản hồi bàn đạp tuyến tính và ổn định, ngăn chặn việc phanh/ly hợp quá mềm hoặc quá cứng. Lò xo hồi vị có độ cứng thay đổi mang lại cảm giác bàn đạp ban đầu nhẹ nhàng và chắc chắn ở phần cuối, đảm bảo khả năng điều khiển nhạy bén đồng thời đảm bảo đủ lực phanh/ly hợp cuối cùng để nâng cao độ an toàn khi lái xe.
Điều kiện áp dụng: Bao phủ toàn cảnh
- Kịch bản khai thác hạng nặng: Tay bàn đạp bằng hợp kim nhôm có độ bền cao chịu được tác động từ địa hình gập ghềnh. Kiểm soát hành trình chính xác đảm bảo phanh ổn định khi tải nặng, ngăn ngừa rủi ro hỏng phanh do biến dạng bàn đạp.
- Công trường: Xếp hạng bảo vệ IP65 ngăn chặn sự xâm nhập của bùn và bụi, đồng thời ống lót tự bôi trơn giúp loại bỏ nhu cầu bảo trì thường xuyên, đáp ứng nhu cầu đạp tần số cao của xe ben và xe trộn.
- Vận chuyển hàng hóa đường dài: Thiết kế tiện dụng và lực bàn đạp thấp giúp giảm mỏi chân khi lái xe đường dài, trong khi phản hồi tuyến tính của bàn đạp giúp tăng cường sự thoải mái khi lái xe và sự tự tin khi điều khiển.
- Địa hình miền núi và phức tạp: Thiết kế lò xo hồi phục có độ cứng thay đổi đảm bảo hoạt động phanh/ly hợp chính xác và có thể kiểm soát trên đường dốc, ngăn ngừa đau cơ khi sử dụng bàn đạp nhiều lần và tăng cường an toàn khi lái xe.
- Môi trường nhiệt độ khắc nghiệt: Các miếng đệm cao su và cụm cảm biến chịu nhiệt độ cao/thấp duy trì hiệu suất ổn định ở vùng nhiệt độ phía nam hoặc vùng lạnh phía đông bắc, đảm bảo khả năng điều khiển bàn đạp nhạy bén.
Hỏi đáp
Q1: Trong trường hợp nào nên thay bàn đạp số?
A1: ① Có thể nhận thấy hiện tượng kẹt, có tiếng ồn bất thường hoặc quay trở lại chậm khi nhấn bàn đạp;
② Cánh tay bàn đạp bị cong, biến dạng hoặc nứt ảnh hưởng đến hành trình của bàn đạp;
③ Tấm chống trượt bị mòn nghiêm trọng, gây trượt trong điều kiện ẩm ướt;
④ Cảm biến hành trình bị hỏng dẫn đến phản hồi phanh/ly hợp bất thường; ⑤ Ống lót bị mòn khi hành trình bàn đạp quá 2mm;
⑥ Lực đạp tăng lên đáng kể ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn khi điều khiển.
Câu 2: Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm này so với bàn đạp kết hợp tiêu chuẩn là gì?
A2: ① Tay bàn đạp bằng hợp kim nhôm 6061-T6 có độ bền kéo cao hơn 60% và trọng lượng nhẹ hơn 40% để tăng cường khả năng chống va đập và độ bền;
② Ống lót tự bôi trơn + lớp phủ PTFE giúp giảm 50% hệ số ma sát và kéo dài tuổi thọ không cần bảo trì lên gấp 2 lần;
③ Thiết kế góc vàng tiện dụng giúp giảm 35% lực đạp để lái xe đường dài dễ dàng hơn;
④ Cảm biến hành trình có độ chính xác cao đạt được độ chính xác điều khiển ±0,5mm để phanh/côn chính xác hơn; ⑤ Phù hợp chính xác ở cấp độ OEM không yêu cầu sửa đổi khi lắp đặt, nâng cao hiệu quả bảo trì.
Câu hỏi 3: Cần thực hiện những biện pháp phòng ngừa nào sau khi lắp đặt cụm bàn đạp?
A3: ① Hiệu chỉnh hành trình bàn đạp theo tiêu chuẩn OEM (180-220mm) sau khi lắp đặt để đảm bảo độ hở phanh/ly hợp thích hợp;
② Siết chặt các bu lông lắp theo đường chéo với mô-men xoắn được điều khiển ở mức 25-30N·m để ngăn chặn sự phân bố ứng suất không đồng đều;
③ Tránh phanh đột ngột hoặc đạp mạnh bàn đạp trong thời gian chạy thử (1.000 km đầu tiên) để ống lót và các bộ phận tiếp xúc hoàn toàn;
④ Thường xuyên vệ sinh bề mặt bàn đạp và các điểm kết nối để tránh tích tụ bùn/bụi ảnh hưởng đến việc di chuyển;
⑤ Kiểm tra dây điện của cảm biến để đảm bảo các kết nối an toàn nhằm ngăn chặn tín hiệu bất thường do lỏng lẻo trong quá trình vận hành.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Liên hệ với bây giờ