Hỏi đáp
Câu hỏi 1: Trong trường hợp nào nên thay thế giá đỡ bộ tản nhiệt?
Câu trả lời 1: ① Giá đỡ có biểu hiện bị uốn cong hoặc biến dạng đáng kể, khiến bộ tản nhiệt bị lệch;
② Đường hàn bị nứt hoặc tấm thép bị rạn nứt, giảm khả năng chịu tải;
③ Ăn mòn bề mặt nghiêm trọng với các lỗ hoặc lỗ rỉ sét rộng;
④ Các lỗ lắp bị mòn hoặc biến dạng, cản trở việc cố định bộ tản nhiệt an toàn;
⑤ Ống lót đệm đã cũ hoặc bị bong ra, gây ra hiện tượng rung lắc và tiếng ồn bất thường.
Câu hỏi 2: Ưu điểm cốt lõi của sản phẩm này so với giá đỡ bộ tản nhiệt tiêu chuẩn là gì?
A2: ① Tấm thép cường độ cao Q345B + thiết kế sườn gia cố, tăng khả năng chịu tải thêm 50% với khả năng chống rung vượt trội;
② Quy trình chống ăn mòn ba lần, đạt được 1200 giờ trong thử nghiệm phun muối, tăng gấp đôi tuổi thọ của giá đỡ tiêu chuẩn;
③ Độ chính xác của vị trí lỗ là ±0,2mm đảm bảo độ chính xác phù hợp ở mức OEM mà không cần sửa đổi;
④ Ống lót đệm và chốt định vị tích hợp cho phép lắp/tháo nhanh chóng, giảm 30% thời gian bảo trì;
⑤ Được cố định bằng bu lông cường độ cao cấp 10.9 cho hiệu quả chống nới lỏng vượt trội.
Câu 3: Cần lưu ý điều gì khi lắp đặt và bảo trì định kỳ?
Câu trả lời 3: ① Làm sạch các mảnh vụn khỏi bề mặt tiếp xúc giữa khung với khung trước khi lắp đặt để đảm bảo vừa khít;
② Sử dụng bu lông cấp 10.9 theo thông số kỹ thuật OEM, siết chặt theo đường chéo với mô-men xoắn được điều khiển ở mức 80-100 N·m;
③ Kiểm tra định kỳ (cứ sau 50.000 km) độ kín của bu lông và độ mòn của ống lót để bảo dưỡng kịp thời;
④ Tránh tiếp xúc trực tiếp tia nước áp suất cao kéo dài với các khớp giá đỡ trong quá trình rửa xe để tránh làm hỏng lớp phủ;
⑤ Nếu phát hiện thấy lớp phủ bề mặt có vết xước, hãy nhanh chóng sơn lớp chống gỉ để kéo dài tuổi thọ chống ăn mòn.