Bình ngưng khung gầm Shacman hiệu suất cao cho xe tải
Bình ngưng khung gầm đóng vai trò là “lõi trao đổi nhiệt” của hệ thống điều hòa không khí và làm mát trong xe tải hạng nặng Shacman. Nó nhanh chóng tản nhiệt từ chất làm lạnh hoặc môi trường làm mát thông qua đối lưu cưỡng bức, trực tiếp quyết định hiệu quả làm lạnh của điều hòa không khí và độ ổn định của việc làm mát động cơ. Bình ngưng hiệu suất cao này được thiết kế tùy chỉnh cho xe thương mại hạng nặng. Với cấu trúc vi kênh dòng chảy song song và khả năng gia cố chống ăn mòn, nó được sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu của Shacman Truck (ví dụ: thông số kỹ thuật mẫu DZ13241824370) và tiêu chuẩn bình ngưng điều hòa không khí ô tô QC/T 661. Tương thích với đầy đủ các model bao gồm Delong X3000/F3000. và dòng Xuân Đệ X6. Nó duy trì hiệu suất làm mát hiệu quả cao trong các môi trường khắc nghiệt như khu khai thác mỏ, tuyến đường dài và sa mạc có nhiệt độ cao, cung cấp khả năng kiểm soát nhiệt độ đáng tin cậy cho toàn bộ hoạt động của xe.
Lợi thế cốt lõi: Xác định lại các tiêu chuẩn làm mát hạng nặng
- Cấu trúc vi kênh tăng hiệu suất làm mát lên 40%
Với thiết kế vi kênh dòng chảy song song, bản nâng cấp này thay thế cấu trúc vây nhôm ống đồng truyền thống bằng mảng ống phẳng đa kênh. Điều này làm tăng diện tích bề mặt làm mát lên 55% so với các sản phẩm thông thường, đạt hiệu suất trao đổi nhiệt trên 93%. Kết hợp với các góc lượn sóng được tối ưu hóa (thiết kế dẫn hướng dòng chảy 15°), luồng không khí tăng 30% ở cùng tốc độ gió. Điều này giúp tăng tốc độ làm mát AC lên gấp 2 lần và tăng cường giảm nhiệt độ nước làm mát động cơ lên 40%, ngăn ngừa hiệu quả nguy cơ quá nhiệt khi leo dốc với tải trọng nặng.
- Khả năng tương thích chính xác OEM để cài đặt dễ dàng
Được phát triển cho các mẫu hàng đầu của Shacman, bao gồm các thông số kỹ thuật OEM cốt lõi (DZ13241824370 cho Delong X3000, WG1642822006 cho phù hợp phổ quát, v.v.). Dung sai lỗ lắp đặt .20,2mm. Các giao diện ống kín nhanh đảm bảo tích hợp liền mạch với hệ thống làm mát và điều hòa không khí nguyên bản của xe. Cài đặt trực tiếp mà không sửa đổi làm giảm đáng kể thời gian dừng sửa chữa.
- Kết hợp OEM chính xác cho tất cả các kiểu máy
Được phát triển cho các mẫu máy hạng nặng phổ thông của Shacman bao gồm Delong X3000/F3000/M3000S, Xuânde X6/X9, Aolong và Delong L3000, bao gồm các mẫu OEM cốt lõi (ví dụ: DZ9114230026, DZ9525230038). Đường kính ngoài, kích thước lỗ then trục và căn chỉnh lắp đặt là bản sao 1:1 của thông số kỹ thuật OEM. Độ chính xác khớp nối của Spline đáp ứng dung sai H7, cho phép lắp đặt trực tiếp mà không cần điều chỉnh. Điều này giúp loại bỏ hiện tượng do dự chuyển số và tổn thất truyền tải điện do lệch trục.
- Truyền tải điện hiệu quả và tương tác mượt mà
Có vật liệu ma sát composite được gia cố bằng dây đồng với hệ số ma sát ổn định trong khoảng 0,38-0,45 (dao động 5% từ môi trường xung quanh đến 300°C), đảm bảo cung cấp điện không bị trượt. Sáu bộ lò xo giảm chấn có độ đàn hồi cao hấp thụ các tác động khi chạy không tải và sang số của động cơ, mang lại sự tương tác êm ái mà không bị giật. Độ rung của thân xe khi khởi động và chuyển số tải nặng giảm 40%, giúp người lái giảm bớt khối lượng công việc một cách hiệu quả.
- Chống mài mòn và giảm rung để tăng gấp đôi tuổi thọ sử dụng
Các miếng đệm ma sát có cấu trúc tổng hợp gồm “sợi gốm + dây đồng có độ tinh khiết cao” với độ dày 4,2mm. Tốc độ mài mòn của chúng là ≤0,05cm³/(MJ), mang lại tuổi thọ sử dụng gấp đôi so với các miếng đệm ma sát làm từ amiăng tiêu chuẩn. Đĩa lõi thép được dập từ tấm thép cường độ cao 50Mn và trải qua quá trình xử lý tôi và tôi toàn diện, đạt được độ bền kéo 650MPa. Nó chịu được va đập và ứng suất xoắn từ các hoạt động thường xuyên, tải nặng, mang lại tuổi thọ sử dụng vượt quá 100.000 km trong điều kiện bình thường.
Thích nghi với mọi điều kiện, không bị ảnh hưởng bởi môi trường khắc nghiệt
- Vận chuyển sa mạc ở nhiệt độ cao: diện tích bề mặt làm mát lớn 4,2㎡ + cấu trúc luồng khí hiệu quả duy trì công suất làm mát điều hòa không khí ≥3,5kW ngay cả ở nhiệt độ cực cao 55°C, với nhiệt độ nước làm mát động cơ ổn định trong khoảng 85-95°C và không bị suy giảm quá nhiệt.
- Hoạt động khai thác mỏ nặng: Kết cấu gia cố chống rung chịu được các chấn động địa hình khai thác mỏ. Lớp phủ chống ăn mòn ba lớp chống xói mòn bùn, ngăn ngừa tắc nghẽn vây và hỏng tản nhiệt. Đáp ứng nhu cầu hoạt động tần số cao của xe ben và xe kéo khai thác mỏ.
- Vận chuyển trong thời tiết lạnh vùng Đông Bắc: Vật liệu hợp kim nhôm có độ bền vượt trội ở nhiệt độ thấp, loại bỏ nguy cơ gãy xương ở -40°C. Bộ điều khiển nhiệt độ tích hợp đảm bảo làm ấm nhanh chóng vào mùa đông và hệ thống điều hòa không khí liền mạch chuyển sang chế độ sưởi.
- Môi trường phun muối ven biển: Lớp phủ gốm nano ngăn chặn hiệu quả sự ăn mòn Cl⁻, giải quyết các vấn đề rỉ sét bình ngưng truyền thống. Tuổi thọ dịch vụ vượt quá 800.000 km trong hoạt động hậu cần ven biển.
- Vận chuyển hàng hóa đường dài: Thiết kế gọn nhẹ (chỉ nặng 4kg) giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Tản nhiệt hiệu quả giúp giảm thiểu tần suất quay vòng của quạt, giảm mức sử dụng năng lượng tổng thể của xe và nâng cao tính kinh tế khi vận chuyển đường dài.
Hỏi đáp
Câu 1: Trong trường hợp nào nên thay bình ngưng?
A1: ① Hiệu suất làm mát chậm khi nhiệt độ không khí thoát ra vượt quá 10°C (phạm vi bình thường ≤5°C);
② Ăn mòn nghiêm trọng, biến dạng hoặc tắc nghẽn các cánh tản nhiệt không thể làm sạch được;
③ Các vết nứt trên đường ống hoặc vỏ gây rò rỉ chất làm lạnh (được xác nhận bằng phát hiện huỳnh quang);
④ Nhiệt độ nước làm mát động cơ thường xuyên vượt quá 105°C sau khi loại trừ lỗi máy bơm nước hoặc bộ điều nhiệt;
⑤ Quạt tản nhiệt hoạt động bình thường nhưng hiệu suất làm mát giảm đáng kể.
Câu 2: Nên bảo dưỡng bình ngưng hàng ngày như thế nào để kéo dài tuổi thọ của nó?
A2: ① Cứ sau 20.000 km, sử dụng súng nước áp suất thấp (áp suất ≤0,3MPa) để xả bụi và mảnh vụn trên bề mặt vây từ sau ra trước, tránh tắc nghẽn tản nhiệt;
② Thường xuyên kiểm tra các gioăng nối ống và thay thế kịp thời mọi bộ phận đã cũ để tránh rò rỉ;
③ Đối với các phương tiện ở vùng ven biển hoặc vùng nhiễm mặn-kiềm, bôi chất bảo vệ chống ăn mòn chuyên dụng 6 tháng một lần;
④ Tránh hướng tia nước áp suất cao trực tiếp vào các điểm nối ống phẳng để tránh hư hỏng kết cấu;
⑤ Khi thay chất làm lạnh, đồng thời xả sạch bên trong bình ngưng để loại bỏ chất gây ô nhiễm.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Liên hệ với bây giờ